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成都市金牛区利用干冰进行配送运输的介绍

发布者:admin发布时间:2018-03-02浏览量:

【金牛】

金牛区地处成都平原东部、成都市近郊,环卫市区一周,与成华区、青羊区合在一起,宛如以市区为蝶身的一只展翅蝴蝶。该区地势自东北倾向西南,地面比降为10‰~2‰。最高海拔点在青龙乡石岭村,为594米;最低海拔点在琉璃场乡祝国寺村,为476.9米。相对高差117.1米,平地海拔约500米,平原占总面积的74.7%,余为浅丘。金牛区地势比较平坦,除东部北缘靠龙泉驿区、新都区浅丘地带外,其余为平坝。


服务地区:

金牛区辖15个街道:西安路街道、西华街道、人民北路街道、荷花池街道、驷马桥街道、茶店子街道、抚琴街道、九里堤街道、五块石街道、黄忠街道、营门口街道、金泉街道、沙河源街道、天回镇街道、凤凰山街道。

 

干冰配送的承重力展示图.PNG
 


利用干冰进行配送运输的介绍:
 
现有的冷链低温配送过程采用的基本上是冷藏车制冷机组或者干冰的制冷模式。

其能耗之大,对于大量的低温配送也非常不经济。


据统计,冷藏车制冷机组每百公里油耗2~4升,汽车的尾气排放增加30%以上;

而如果采用干冰制冷的方式,其经济性、安全性又成了突出的问题。


尤其是存在爆炸的安全隐患以及其产生的二氧化碳对环境的污染都尤为突出。

采用新型的相变蓄冷材料作为冷源的制冷模式已经成为国外物流行业的主要方式。


其经济性、安全性和使用的方便性决定了其必将成为冷链配送领域的最佳选择。 

按照能源供给方式,目前,国内外低温物流制模式可以分为电力驱动型(冷藏车)与无源蓄能型。


而无源蓄能型按照载冷剂的不同又分为干冰载冷型和相变蓄冷材料载冷型两种。

这三种模式的冷链配送方式都存在一定优缺点、成为目前冷链物流配送中的三种主要模式。


细小干冰的实拍展示.PNG


干冰大事做得了,小事也干得来。

当用火车运载鲜鱼时,它就守卫在鲜鱼的旁边,起制冷防腐的作用。

干冰外表像冰,可作为防腐剂,它比冰优越得多。

干冰熔化时不会像冰那样变成液体,它全部气化,四周干干净净。

干冰冷却的温度比冰低得多,而且干冰气化后产生的二氧化碳气体,能抑制细菌的繁殖生长。

干冰有时也蹲在作物的温室里,逐渐挥发出二氧化碳气体,给作物提供光合作用的原料,促进作物开花结果,提高作物的产量。

干冰做事,往往不声不响,但有时也轰轰烈烈,惊心动魄。
 
在采煤工业上,把干冰放在炸药仓里,当炸药爆炸时,干冰立即气化,产生大量二氧化碳气体。

既助长炸药爆炸的威力,也可防止失火事故。

煤层中往往有一些可燃性气体,但是靠二氧化碳这种不是支持燃烧的气体隔绝了空气,它们就燃烧不起来了。

多可爱的干冰啊,但你千万别像对待冰那样用手去摸它。

用于配送的干冰包装展示.PNG


因为干冰的温度太低了,会把手冻伤。

冻伤像烧伤一样非常灼痛,日后皮肤还会溃烂,所以千万不要用手直接去碰干冰。
 
简单一点儿,干冰是二氧化碳(Co2)气体的固态形式。干冰的温度是零下78摄氏度。所以干冰具有冷藏保鲜的作用。
 
因为是固态二氧化碳,蒸发后直接升华为气体二氧化碳,所以干冰在用作冷藏时不会出现渗水的问题。
 
另外,低温和二氧化碳本身都具有抑制细菌生长的作用,所以可以说干冰用来做食物冷藏非常合适。
 
干冰遇水可以散发出大量的白色烟气,因此干冰可以用于婚庆的烟雾以及餐饮特效,舞台烟雾等。
 
干冰做成3mm小颗粒,使用干冰清洗机喷射出来,可以用作干冰清洗。清洗油污之类的。
 
干冰的使用需要两点注意的:
 
1,因为干冰温度零下78度,所以不能徒手触摸干冰,需要戴手套防护。徒手触摸干冰的话,不能超过一两秒钟。
 
2,干冰在常温下会发生生化汽化现象,体积会增大几百倍。所以干冰不能放的,密闭的容器里面。容易发生爆炸。
 
3,干冰虽然很像冰,但是由于温度极低,绝对不能食用。
 
当然,如果说仔细了,干冰的特点和用途,还有很多。这些我们等后面再具体说明。
 
说一点干冰的历史,对于了解干冰的发展和趋势预测有好处。
 
有关干冰的历史可以追述到1823年,英国两位叫法拉第和笛彼的人,他们首次液化了二氧化碳。
 
其后的1834年德国的奇络列成功地制出了固体二氧化碳。(也就使干冰。所以说干冰是德国人发明的。)
 
但是当时只是限于研究使用,并没有被普遍使用。
 
干冰被成功地工业性大量生产是在1925年的美国设立的干冰股份有限公司。当时将制成的成品命名为干冰,但其正式的名称叫固体二氧化碳。
 
1928年日本从干冰股份有限公司得到了制造销售权,成立了日本干冰株式会社,也就是现在的昭和碳酸株式会社的前身。
 
也就是说,德国人发明了干冰,91年以后美国人规模化生产,并给这种神奇的二氧化碳固体命名为干冰。

之后,又被日本人拿去研究。我们需要记住这三个国家。
 
发展到现在,干冰有干冰粉末、3mm干冰颗粒、16mm大干冰颗粒、(19mm大干冰颗粒)、125克干冰块,250克干冰块、500克干冰块、1000克干冰块,5000克干冰块等不同相状。
 
不同的形状,有不同的用途。
 
今天比较简单,科普性的,后面的文章继续和大家聊一聊干冰的用途,干冰的前景。

 
重庆市干冰配送运输的展示图.PNG



一、冷藏车制冷低温配送

有源型低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱,常见的是自带压缩机组的冷藏车。

冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温,这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送。

冷藏车的制冷原理,是利用压缩机的工作提供冷源。

这种供冷模式决定了采用冷藏车进行低温配送的过程中要消耗大量的能源(燃油)。

其每百公里油耗能够达到2~4升。

另外,在大量消耗能源的同时,采用冷藏车制冷的模式对环境也造成了巨大的污染。

据分析,带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30%以上。

在油价不断上涨的今天,这种配送模式无疑是既不经济也不环保的。

这也导致了国内很多冷藏配送公司对冷链配送的期待成为一种泡影。

大量冷藏车限制的情况成为这个行业的一个较为普遍的怪现象。 

此外,冷藏车车厢容积多为1500升以上。

这对于疫苗、样品与低温食品等多次少量配送的货物配送存在很大的制约性。

对于这些小剂量物品的配送来说,昂贵的物流成本自不必说。

经常遭遇物流公司的闭门羹也常常成为这些生物制剂、医药保健公司面临的一大困惑。